Porsche 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S – zmiana koloru

Turbo S to najmocniejszy wariant Porsche 911, a my mieliśmy przyjemność popracować nad nowym kolorem dla tego auta.

Przyznając się to mieliśmy mało do czynienia z autami tej marki więc przy tej realizacji nadrabiamy zaległości. Auto przyjechało do nas jako czarne. Wybrany został kolor folii z palety Avery Light Blue. Przed zmianą koloru, demontaż. Porsche jest autem małym, ciasnym ale dającym masę radości. W przypadku tego małego auta musieliśmy się nieźle nagimnastykować podczas demontażu takich elementów jak przedni i tylni zderzak, lampy oraz demontaż całych drzwi ponieważ auto zostało oklejone w całości wraz z wnękami.

Po całym zabiegu zmiany koloru na całą folię położyliśmy powłokę ceramiczną aby dać ochronę i komfort czyszczenia samochodu. Powłoka którą proponujemy przy każdej realizacji została położona również na szyby ( szyba przednia z nano wycieraczką). Oraz powłoka na felgi. Powłoka którą stosujemy jest opcją dodatkową przy zmianie koloru samochodu. Środek używany tak samo jak w przypadku lakierów samochodowych ma uchronić bazę poprzez bezbarwną szklistą powłokę oraz pomóc w szybkim i dokładnym czyszczeniu całego samochodu.

Zdjęcia: WR7.pl

Ostatnie projekty

BMW 435 Sating Gold Dust

BMW 435 – zmiana koloru

A w naszym menu zjawiło się niepozorne BMW które po lekkiej kosmetyce zmieniło się w bardziej zadziorne ? jak myślicie…

Naszym daniem które dzisiaj opisujemy jest BMW serii 4. Auto oryginalnie koloru białego z przyciemnionymi szybami i chromami…. standard. Jako dodatek do dania została wybrana folia od 3M Satin Gold Dust. Folia która ma 2 kolory w 1 w zależności od tego co zaprezentuje nam pogoda.

Gdy świeci słońce folia mieni się drobnymi złotymi drobinkami które sprawiają że całość wpada w delikatny brąz. Lecz gdy jest mrok folia jest tłusto czarna. Przy takich liniach auta ten efekt wygląda bajecznie.

Zabieg przygotowania przed zmianą koloru samochodu…. Czyli myjemy ręce i ściągamy wszystko. W przypadku białych aut praca podczas oklejania jest dużo bardziej wymagająca z racji tego że nie chcemy aby kolor biały był gdziekolwiek widoczny.

Gdy nadszedł czas składania samochodu po pełnym oklejeniu przyszedł czas na dodatki. Folia samochodowa ma chronić oryginalny lakier i sama może ulec uszkodzeniu. Ale czy coś może ochronić folię? Na front auta została nałożona folia ochronna taka sama jak używana na lakiery samochodowe ale w wersji dla matów. Zostały nią pokryte: maska 1/3, nadkola 1/3, zderzak, miejsca pod klamkami i tylny próg załadunkowy. W połysku zostały zabezpieczone lampy i lusterka

Na pozostałe elementy folii została nałożona powłoka ceramiczna.

Zdjęcia: WR7.pl

Ostatnie projekty