Specjalizujemy się w profesjonalnym oklejaniu samochodów foliami do zmiany koloru, foliami ochronnymi PPF oraz stylizacji aut.

Wykonujemy również:

• zabezpieczenie lakieru folią PPF,
• przyciemnianie szyb,
• renowację i lakierowanie felg,
• aplikację powłok ceramicznych,
• detailing samochodowy,
• oklejanie motocykli,
• oklejanie łodzi i jachtów,
• oklejanie samolotów,
• oklejanie pojazdów użytkowych,
• oklejanie wielkopowierzchniowe (naczepy, lokomotywy, tramwaje),
• oklejanie reklamowe,
• oklejanie flot samochodowych,
• oklejanie elementów wnętrza.

Oferujemy oklejanie praktycznie każdego rodzaju pojazdu i powierzchni, które można profesjonalnie zabezpieczyć lub wystylizować folią. Realizujemy zarówno indywidualne projekty personalizacji aut, jak i komercyjne realizacje związane z marketingiem, reklamą oraz brandingiem flot i pojazdów firmowych.

Jesteśmy jedną z najbardziej rozpoznawalnych firm zajmujących się profesjonalnym oklejaniem samochodów w Warszawie. Od lat specjalizujemy się w zmianie koloru aut, aplikacji folii ochronnych PPF oraz kompleksowej stylizacji samochodów premium, sportowych, użytkowych, motocykli, jachtów, lokomotyw i samolotów.

Posiadamy wieloletnie doświadczenie, setki zrealizowanych projektów, profesjonalny zespół oraz nowoczesny warsztat i zaplecze techniczne.

Nasza siedziba znajduje się w Warszawie, jednak realizujemy projekty dla klientów z całej Polski. Pracujemy zarówno przy nowych samochodach prosto z salonu, jak i przy wymagających projektach indywidualnych.

Oklejanie auta polega na aplikacji specjalnej folii winylowej lub poliuretanowej na elementy karoserii.

Dzięki temu można:

• zmienić kolor auta,
• zabezpieczyć lakier,
• nadać pojazdowi indywidualny wygląd,
• chronić samochód przed uszkodzeniami i promieniowaniem UV.

Folia może mieć wykończenie:

• połysk,
• mat,
• satyna,
• metalik,
• chrome,
• carbon,
• efekt perłowy lub zmieniający kolor.

• zmiana koloru samochodu bez lakierowania,
• zabezpieczenie lakieru przed uszkodzeniami,
• wyróżnienie auta,
• ochrona wartości pojazdu,
• personalizacja samochodu,
• ochrona nowego auta,
• reklama firmy na samochodzie.

Oklejanie karoserii samochodu jest odwracalną alternatywą dla lakierowania.

Tak — i jest to bardzo popularne rozwiązanie.

Nowe auta najczęściej zabezpieczamy:

• folią PPF,
• folią do zmiany koloru,
• powłoką ceramiczną.

W przypadku nowych aut lakier jest zwykle w idealnym stanie, co pozwala uzyskać najlepszy efekt wizualny.

Tak, ale stan lakieru ma ogromne znaczenie.

Przed oklejaniem sprawdzamy:

• odpryski,
• korozję,
• rysy,
• wcześniejsze naprawy lakiernicze,
• jakość lakieru.

Jeżeli lakier wymaga poprawek, zalecamy wcześniejsze przygotowanie auta przez detailera lub lakiernika.

Cena zależy od:

• wielkości auta,
• stopnia skomplikowania karoserii,
• rodzaju folii,
• zakresu demontażu,
• oklejania wnęk,
• wybranego wykończenia.

Pomimo wieloletniego doświadczenia i bogatego portfolio nasze ceny pozostają konkurencyjne. Każde auto wyceniamy indywidualnie — zapraszamy po spersonalizowaną wycenę.

Średni czas realizacji:

• zmiana koloru bez wnęk: 4–5 dni,
• pełne oklejanie z wnękami: 5–7 dni,
• aplikacja folii PPF: 2–5 dni,
• pojedyncze elementy: 1 dzień.

Czas zależy od zakresu prac i stopnia przygotowania auta.

1. Inspekcja auta
2. Mycie detailingowe
3. Dekontaminacja lakieru
4. Korekta lub przygotowanie lakieru
5. Demontaż wybranych elementów
6. Aplikacja folii
7. Wygrzewanie i wykończenie
8. Kontrola jakości

Profesjonalne oklejanie wymaga:

• doświadczenia,
• znajomości różnych folii,
• precyzji,
• cierpliwości,
• odpowiednich warunków pracy.

Różni producenci folii mają odmienne właściwości dotyczące siły kleju, elastyczności, pamięci materiału i odporności na rozciąganie. Dlatego doświadczenie aplikatora ma ogromne znaczenie.

Wybór zależy od:

• oczekiwanego efektu,
• budżetu,
• sposobu użytkowania auta,
• preferowanego wykończenia.

Najpopularniejsze wykończenia:

• satyna,
• mat,
• połysk,
• metalik.

Dobór folii zawsze konsultujemy z klientem i pomagamy wybrać rozwiązanie najlepiej dopasowane do oczekiwań.

• Avery Dennison
• 3M
• Oracal
• KPMF
• Inozetek
• Hexis

Każda folia ma inne właściwości i zastosowanie. Nie istnieje jedna idealna folia dla każdego projektu.

Największą popularnością cieszą się:

• czarna satyna,
• szary mat,
• Nardo Grey,
• ciemne satyny,
• factory colors,
• folie inspirowane lakierami OEM.

Coraz popularniejsze są również:

• folie color shifting,
• metaliczne satyny,
• wykończenia inspirowane motorsportem.

Tak. Folie chrome należą do najtrudniejszych w aplikacji i wymagają dużego doświadczenia, bardzo precyzyjnej pracy oraz perfekcyjnego przygotowania pojazdu.

Jako jedna z nielicznych firm na polskim rynku oferujemy profesjonalne oklejanie samochodów folią chrome.

PPF (Paint Protection Film) to bezbarwna folia poliuretanowa chroniąca lakier przed:

• odpryskami,
• rysami,
• uderzeniami kamieni,
• solą drogową,
• promieniowaniem UV,
• chemią drogową.

To jedna z najskuteczniejszych metod ochrony lakieru nowych samochodów.

Tak. Większość nowoczesnych folii PPF posiada właściwości samoregeneracji pod wpływem ciepła.

Drobne mikrorysy mogą zniknąć po:

• nagrzaniu przez słońce,
• polaniu ciepłą wodą.

Tak. Folia ogranicza kontakt lakieru z wilgocią, solą, promieniowaniem UV i zabrudzeniami.

Nie zatrzyma jednak korozji, która już znajduje się pod lakierem.

Średnia trwałość wynosi:

• folie do zmiany koloru: 3–7 lat,
• folie PPF: 5–10 lat.

Wpływ na trwałość mają:

• warunki użytkowania,
• pielęgnacja,
• ekspozycja na słońce,
• sposób mycia pojazdu.

Tak, pod warunkiem że:

• lakier jest oryginalny,
• folia została profesjonalnie zaaplikowana,
• nie przekroczono zalecanej żywotności materiału.

Profesjonalne folie po usunięciu zwykle nie pozostawiają śladów kleju.

• lakier mocno odchodzi,
• występuje korozja,
• auto było źle lakierowane,
• powierzchnia posiada liczne uszkodzenia.

Folia dopasowuje się do powierzchni i nie ukrywa wad lakieru.

Zalecamy:

• mycie ręczne,
• delikatną chemię,
• myjnie bezdotykowe,
• regularną pielęgnację.

Nie zalecamy:

• myjni szczotkowych,
• agresywnej chemii,
• długiego pozostawiania zabrudzeń.

Tak. Powłoki ceramiczne bardzo dobrze współpracują z foliami.

• ułatwiają mycie,
• zwiększają hydrofobowość,
• ograniczają przywieranie zabrudzeń,
• pomagają zachować estetyczny wygląd folii.

Nie. W większości przypadków wymieniamy wyłącznie uszkodzony element, co jest jedną z największych zalet oklejania samochodu folią.

Tak. W przypadku całkowitej zmiany koloru należy zgłosić nowy kolor pojazdu w wydziale komunikacji.

Nie. Profesjonalna folia chroni lakier.

Problemy mogą pojawić się jedynie przy:

• słabym stanie lakieru,
• nieoryginalnym lakierowaniu,
• nieprofesjonalnym usuwaniu folii.

To zależy od celu.

Folia zapewnia:

• odwracalność,
• ochronę lakieru,
• większe możliwości personalizacji,
• szybszą realizację.

Tak. Wykonujemy również oklejanie wnęk drzwi, co pozwala uzyskać efekt maksymalnie zbliżony do fabrycznej zmiany koloru pojazdu.

Dobrze wykonana folia może pomóc utrzymać wartość samochodu dzięki ochronie oryginalnego lakieru.

Jest to szczególnie istotne w przypadku:

• aut premium,
• samochodów sportowych,
• pojazdów leasingowych,
• aut kolekcjonerskich.